Σε νέες περιπέτειες οδηγούνται οι αυτοκινητόδρομοι της χώρας, μεταξύ των οποίων η Ιόνια Οδός και ο Ε-65 καθώς το Υπουργείο Υποδομών είναι αποφασισμένο να προχωρήσει σε επαναδιαπραγμάτευση των όρων των συμβάσεων τόσο με τους παραχωρησιούχους όσο και με τις δανείστριες, ξένες τράπεζες.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλες καθυστερήσεις, πράγμα που είχε συμβεί και το 2010, ενώ δεν είναι λίγοι εκείνοι που κάνουν λόγο για κίνδυνο αποχώρησης των ξένων τραπεζών.
Βασικός στόχος, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Χρήστος Σπίρτζης, θα είναι η μείωση των διοδίων και η διευκόλυνσης της τοπικής κυκλοφορίας.
Ο αναπληρωτής υπουργός μίλησε για την καθιέρωση ενός συστήματος που θα συναρτά τη διάρκεια της παραχώρησης και το ύψος των διοδίων με τη συχνότητα των διελεύσεων. Δεν μπορεί, είπε, να προβλέπεται εκ των προτέρων να διαρκεί η παραχώρηση για 35 έτη, όπως γίνεται σήμερα.
Ο κ. Σπίρτζης διευκρίνισε ότι δεν είναι επιλογή της κυβέρνησης η καταγγελία των υφιστάμενων συμβάσεων γιατί το κόστος της ολοκλήρωσης των πέντε αυτοκινητοδρόμων θα είναι μεγαλύτερο.
{jathumbnail off}
