Η πολυαναμενόμενη πτήση που θα συνέδεε τα Ιωάννινα με το Ηράκλειο προς το παρόν πηγαίνει στις καλένδες. Παρά τις προοπτικές που φαινόταν ότι έχει τόσο λόγω των φοιτητών όσο και του εκφρασμένου τουριστικού ενδιαφέροντος και από την Ήπειρο και από την Κρήτη, δεν στάθηκε ελκυστική για τις δύο ελληνικές αεροπορικές εταιρείες.
Η τύχη της πτήσης αυτής είναι άγνωστη. Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, όπως έγραψε το Epiruspost, με βάση επιβεβαιωμένες πληροφορίες, εξετάζει το ενδεχόμενο επαναπροκήρυξης του διαγωνισμού.
Η τελική απόφαση όμως εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από την πολιτική βούληση που θα δείξει η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Σημειώνεται ότι αναπροσαρμογή στο ύψος της επιδότησης, ώστε να γίνει η γραμμή πιο ελκυστική, απαιτεί έγκριση από το Υπουργείο Μεταφορών αλλά και από την Ευρωπαική Επιτροπή.
Κάτι τέτοιο, που είναι και το καλό σενάριο, θα σημάνει καθυστέρηση αρκετών μηνών για την επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού.
Την ίδια ώρα που η γραμμή αυτή έμεινε στα αζήτητα, οι αεροπορικές εταιρείες έδειξαν εξαιρετικό ενδιαφέρον και για τις δύο άγονες γραμμές στο αεροδρόμιο του Ακτίου.
Ως τις 31 Ιανουαρίου του 2027 χρηματοδοτείται με το ποσό των τριών εκατομμυρίων περίπου η άγονη γραμμή Ακτίου- Σητείας, η μοναδική που συνδέει την Ήπειρο με την Κρήτη.
Επίσης στο πλαίσιο του τελευταίου διαγωνισμού που έγινε κατατέθηκε προσφορά και θα χρηματοδοτείται ως τον Οκτώβριο του 2027 η γραμμή Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος.
Και οι δύο γραμμές καλύπτουν κυρίως τουριστικές ανάγκες.
