Η κρατική τηλεόραση και συγκεκριμένα η ΕΡΤ-3 ανέλαβε… εργολαβία τις διαψεύσεις των δημοσιευμάτων για κλείσιμο της Εγνατίας Οδού επί ένα εξάμηνο, θέμα που ανέδειξε το Epiruspost.
Το δημοσιογραφικό επιτελείο του κρατικού καναλιού έσπευσε να διαψεύσει τα δημοσιεύματα, αποκρύπτοντας πλήρως το έγγραφο της Εγνατίας ΑΕ, το οποίο αποτέλεσε και την βάση αυτών..
Και το έκανε επικαλούμενο δηλώσεις δύο ανθρώπων που πριν από έναν χρόνο μονοπώλησαν το πανελλαδικό ενδιαφέρον και πάλι με αφορμή την Εγνατία..
Του Περιφερειάρχη Ηπείρου Αλέξανδρου Καχριμάνη και του Υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου.
Ο δεύτερος μάλιστα φέρεται να δήλωσε ότι «δεν έχουν βάση τα δημοσιεύματα, δεν υπάρχει περίπτωση να διακοπεί η κυκλοφορία».
Ούτε λέξη για το έγγραφο από την Εγνατία ΑΕ, την οποία η ΕΡΤ-3, επέλεξε να μην ενοχλήσει και να μην ρωτήσει παρότι και οι δύο έχουν έδρα την Θεσσαλονίκη!!! Γιατί η μοναδική αρμόδια για να απαντήσει είναι η Εγνατία ΑΕ με το Διοικητικό της Συμβούλιο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο!
Τι αναφέρει το έγγραφο της Εγνατίας ΑΕ
Για να μπουν τα πράγματα στην θέση τους λοιπόν και να σταματήσει η κρατική τηλεόραση να διαψεύδει με ευκολία και να εξελίσσεται σε… πλυντήριο, το έγγραφο της Εγνατίας ΑΕ εστάλη στις Περιφέρειες Ηπείρου και Θεσσαλίας και στον Αντιπεριφερειάρχη Γρεβενών στις 18 Μαρτίου..
Σ΄αυτό αναφέρεται: «Σας ενημερώνουμε ότι σε επιμέρους τμήματα του βόρειου κλάδου της Εγνατίας Οδού από τον Α.Κ Παναγιάς προς τον Α/Κ Μετσόβου (κατεύθυνση προς Ιωάννινα) κάποια εκ των οποίων έχουν κατασκευαστεί προ 30ετίας, είναι απαραίτητη η εκτέλεση εργασιών δομικής συντήρησης, οι οποίες δεν μπορούν να εκτελεστούν παραλλήλως με την κυκλοφορία του βόρειου κλάδου. Λόγω των διαδοχικών και του μεγάλου μήκους των σηράγγων του τμήματος δεν είναι τεχνικά εφικτό να αμφιδρομηθεί ο νότιος κλάδος (κατεύθυνση προς την Θεσσαλονίκη) της Εγνατίας Οδού.
Κατόπιν τούτων η κυκλοφορία της Εγνατίας Οδού προς Ιωάννινα θα απαιτηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (πάνω από 6 μήνες) να εξέρχεται στον Α/Κ Παναγιάς και να εκτρέπεται στην Εθνική Οδό Τρικάλων- Ιωαννίνων στο επιμέρους τμήμα έως το Μέτσοβο (διάβαση Κατάρας). Πιθανώς εναλλακτικά να υφίσταται δυνατότητα διαφοροποίησης της διαδρομής μεταξύ επιβατικών και βαρέων οχημάτων όπως π.χ. τα επιβατικά οχήματα να διέρχονται μέσω την επαρχιακών οδών Γρεβενά- Κρανιά- Μηλιά- Μέτσοβο.
Ο χρόνος έναρξης των εργασιών συντήρησης εκτιμάται για τις αρχές του καλοκαιριού.
Παρακαλείσθε για την ενημέρωσή μας για την κατάσταση της Εθνικής Οδού (διάβαση Κατάρας) από την διασταύρωση Μαλακασίου έως το Μέτσοβο καθώς και των επαρχιακών οδών Γρεβενά- Κρανιά-Μηλιά- Μέτσοβο».
Γίνεται σαφές λοιπόν από το έγγραφο της εταιρείας ο ακριβής σχεδιασμός που ισχύει μέχρι σήμερα.
Ο Υφυπουργός λοιπόν ας διαψεύσει το έγγραφο και η ΕΡΤ-3 ας ζητήσει τις απαντήσεις στην Εγνατία ΑΕ… Ως κρατικές εταιρείες και οι δύο θα μπορέσουν να βρουν δίαυλο επικοινωνίας…
