Εδώ και έναν χρόνο περίπου η Περιφέρεια Ηπείρου, ακολουθώντας το παντελώς αποτυχημένο μοντέλο με τις μελέτες του οδικού άξονα Ιωαννίνων- Κακαβιάς, ζήτησε και πήρε από το Υπουργείο Υποδομών και τις μελέτες για τον οδικό άξονα Πρέβεζας- Ιόνιας.
Τις πρώτες, για τον δρόμο Ιωαννίνων- Κακαβιάς, το Υπουργείο τις πήρε πίσω. Ολοκλήρωσε ένα τμήμα της και εδώ και μερικούς μήνες έχει το έργο υπό… δημοπράτηση. Ο διαγωνισμός ακυρώθηκε μία φορά και η τύχη του δεύτερου θα εξεταστεί και θα αποφασιστεί στις αρχές Ιουλίου.
Οι περιπέτειες για το άλλο μεγάλο οδικό άξονα, αυτόν της σύνδεσης Πρέβεζας- Ιόνιας, είναι ακόμη μεγαλύτερες.
Κι αυτό γιατί η Περιφέρεια αποφάσισε ουσιαστικά να πετάξει στον κάλαθο των αχρήστων όποια μελετητική δουλειά έχει γίνει από το Υπουργείο επί δεκαπέντε χρόνια και να ξεκινήσει από την αρχή.
Κάτι τέτοιο διαφαινόταν από τις αρχές του έτους.
ΔΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ
Πριν από μερικές ημέρες το Epiruspost είχε αναφερθεί στην απόφαση που επίκειται από την Οικονομική Επιτροπή για την ανάθεση μιας νέας μελέτης.
Για την άμεση αξιολόγηση του τμήματος Φιλιππιάδας- Λούρου με σημερινές συνθήκες θα διατεθεί το ποσό των 74.400 ευρώ. Όπως επίσημα αναφέρεται από την Περιφέρεια Ηπείρου «με τη συγκεκριμένη μελέτη/έκθεση θα εξεταστεί η προσφορότερη και βέλτιστη λύση για την οδική σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα».
Ουσιαστικά δηλαδή όλα ξεκινούν από την αρχή. Θα εξεταστεί μία νέα λύση, θα πρέπει να γίνουν νέες μελέτες και το κυριότερο να βρεθούν τα χρήματα για την χρηματοδότηση του έργου η κατασκευή του οποίου δεν κατέστη εφικτή όταν έρρεαν άφθονοι οι κοινοτικοί πόροι.
Τα χρήματα θα πρέπει να βρεθούν από την Περιφέρεια που έχει πλέον την ευθύνη του έργου και όχι από το κεντρικό κράτος το οποίο απαλλάχθηκε από τον… βραχνά!
Έτσι η σύνδεση Ιόνιας Πρέβεζας δεν έχει κανέναν χρονικό ορίζοντα!
