Ο «Χωροταξικός Σχεδιασμός Δικτύου Τουριστικών Λιμένων στην Ελλάδα» ήταν το αντικείμενο ενημερωτικής ημερίδας που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα, με πρωτοβουλία της Ένωσης Μαρινών Ελλάδος (Ε.ΜΑ.Ε.).

Στη διάρκειά της παρουσιάστηκε από τον αναπληρωτή καθηγητή στο Τμήμα Διαχείρισης Λιμένων & Ναυτιλίας του Εθνικού και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών Γεώργιο Βαγγέλα η μελέτη με τίτλο «Προτάσεις για την Ανάπτυξη Δικτύου Τουριστικών Λιμένων στην Ελλάδα». Τη μελέτη συνυπογράφει ο καθηγητής στο Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστήμιο Πειραιώς Θάνος Πάλλης, κατόπιν πρωτοβουλίας και χρηματοδότησης της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας (Ε.ΜΑ.Ε.) με τη σύμφωνη γνώμη και τη θετική ανταπόκριση του υπουργείου Τουρισμού.

Η μελέτη αποτελεί εξέλιξη των προηγούμενων μελετών της Ε.ΜΑ.Ε. και της διαΝΕΟσις. Εκτός από την αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης, στοχεύει στη χαρτογράφηση προτεινόμενων περιοχών της Ελλάδας για την ανάπτυξη νέων τουριστικών λιμένων και υποδομών, με σκοπό την αύξηση των θέσεων ελλιμενισμού στη χώρα.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας (Ε.ΜΑ.Ε.), Σταύρος Κατσικάδης, σημείωσε πως «με συνέπεια στη δέσμευσή μας, για πρώτη φορά σήμερα, παρουσιάζεται μία μελέτη που βαθμονομεί τις δυνατότητες ανάπτυξης των τουριστικών λιμένων στη χώρα μας με βάση συγκεκριμένα κριτήρια και χαρακτηριστικά ανά περιφέρεια και δήμο.

Η μελέτη αποτελεί έναν ενημερωτικό οδηγό, μία χαρτογραφημένη πρόταση ανάπτυξης θέσεων ελλιμενισμού στις παράκτιες και νησιωτικές περιοχές στη χώρα μας. Βασίζεται σε συγκεκριμένα κριτήρια τα οποία αξιολογήθηκαν από εκπροσώπους φορέων του yachting ως ιδιαίτερα σημαντικά για τη βιώσιμη ανάπτυξη του θαλάσσιου Τουρισμού.

Πρόκειται για μία πολύ αξιόλογη προσπάθεια συγκέντρωσης, ανάλυσης και επεξεργασίας δεδομένων που αφορούν τους τουριστικούς λιμένες σε όλη την Επικράτεια», ανέφερε.

Όπως συμπλήρωσε, η μελέτη αυτή δεν έχει σκοπό να υποδείξει επακριβώς που θα γίνουν οι μαρίνες, αλλά να ενημερώσει τα ενδιαφερόμενα μέρη για τη σημαντικότητα και την ελκυστικότητα των δήμων που διαθέτουν θαλάσσιο μέτωπο είτε έχουν μαρίνες είτε όχι, καθώς και την ανάγκη να αναπτυχθούν ακόμη περισσότερες θέσεις ελλιμενισμού στους δήμους με την υψηλότερη βαθμολογία.

«Το πλέον σημαντικό ζήτημα είναι η ανάγκη εξορθολογισμού του θεσμικού πλαισίου. Είναι απαραίτητο να προχωρήσουμε σε θεσμικές παρεμβάσεις ώστε να δημιουργήσουμε ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την προσέλκυση επενδύσεων. Γρήγορη αδειοδότηση, απλές διαδικασίες, λιγότερες Υπηρεσίες, κεντρικός συντονισμός. Η πρόσφατη μεταβίβαση των αρμοδιοτήτων χωρικού σχεδιασμού των τουριστικών λιμένων που βρίσκονται σε Οργανισμούς Λιμένων και ζώνες λιμένων, από το υπουργείο Τουρισμού στο υπουργείο Ναυτιλίας, σημαίνει την έναρξη μιας νέας εποχής για τη χωροθέτηση και λειτουργία των μαρινών και καταφυγίων που υπόκεινται στην νέα διάταξη. Ο σκοπός είναι να ανοίξει ο δρόμος για πιο γρήγορη αδειοδότηση και δημιουργία νέων θέσεων ελλιμενισμού σε λιμένες και λιμενικές ζώνες», τόνισε ο κ. Κατσικάδης.

Με το πέρας της παρουσίασης, ακολούθησε πάνελ – συζήτηση επί της μελέτης με συντονίστρια τη δημοσιογράφο Κατερίνα Παναγοπούλου, στο οποίο συμμετείχαν οι Σταύρος Κατσικάδης, πρόεδρος Ένωσης Μαρινών Ελλάδας, Γεώργιος Βαγγέλας, αναπληρωτής καθηγητής Ε.Κ.Π.Α., Στέφανος Γκίκας, υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ευθύμιος Μπακογιάννης, γ.γ. Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Δημήτριος Πτωχός, περιφερειάρχης Πελοποννήσου και Γιώργος Παπαχρήστου, επικεφαλής Αρχής Σχεδιασμού Λιμένων Υπερταμείου.

Η μελέτη που εκπονήθηκε θα αποτελέσει αντικείμενο διαβούλευσης σε επίπεδο εμπλεκομένων φορέων, αλλά και κοινωνικών εταίρων για την επίτευξη της μεγαλύτερης δυνατής συναίνεσης για την διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου στρατηγικού δικτύου μαρινών στην Ελλάδα.

Η Ένωση Μαρινών Ελλάδας αποτελείται σήμερα από 26 τουριστικούς λιμένες/μαρίνες με συνολικά 8.959 θέσεις ελλιμενισμού για πλοία αναψυχής και εκπροσωπεί το περίπου 73% των οργανωμένων θέσεων ελλιμενισμού στη χώρα μας.

Η Όλγα Κεφαλογιάννη

Στην εκδήλωση απηύθυναν χαιρετισμό η υπουργός Τουρισμού, Όλγα Κεφαλογιάννη, και ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας.

Η κ. Κεφαλογιάννη ανέδειξε τον καθοριστικό ρόλο των τουριστικών λιμένων στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού.

Επισήμανε ότι η χώρα μας κατέχει ήδη σημαντική θέση στον παγκόσμιο θαλάσσιο τουρισμό, διαθέτοντας μοναδικά συγκριτικά πλεονεκτήματα όπως η μοναδικότητα του τοπίου, η εκτεταμένη ακτογραμμή και το ευνοϊκό κλίμα, ο μεγάλος αριθμός νησιών και παράκτιων οικισμών, καθώς και η μακραίωνη ναυτική παράδοση.

Με αυτά τα δεδομένα, υπογράμμισε, «η κυβέρνηση αναγνωρίζει τη σπουδαιότητα του θαλάσσιου τουρισμού ως βασικού πυλώνα για την ποιοτική ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού, και τα πολλαπλασιαστικά οφέλη στις εθνικές και τοπικές οικονομίες».

Όπως εξήγησε, η στρατηγική του υπουργείου Τουρισμού επικεντρώνεται στη βιώσιμη ανάπτυξη, την ενίσχυση των τοπικών κοινωνιών και οικονομιών, καθώς και την αναβάθμιση των υποδομών, διασφαλίζοντας τη συμβατότητα με το φυσικό και πολιτιστικό περιβάλλον.

Η Όλγα Κεφαλογιάννη αναφέρθηκε στο μεγαλύτερο έργο που χρηματοδοτεί το υπουργείο Τουρισμού με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ύψους 139 εκατ. ευρώ. Αποσκοπεί στην αναβάθμιση των τουριστικών λιμένων, συνδυάζοντας την ψηφιοποίηση υπηρεσιών, τη βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, καθώς και την ενίσχυση της προσβασιμότητας και λειτουργικότητας των εγκαταστάσεων.

Ήδη έχουν εγκριθεί 28 επενδυτικά σχέδια με γεωγραφική διασπορά σε όλη την Ελλάδα, ενώ δρομολογείται η ανάπτυξη μιας ειδικής ψηφιακής πλατφόρμας η οποία θα περιλαμβάνει:

Εφαρμογή για την καταγραφή και διαχείριση του συνόλου των υποδομών του θαλάσσιου τουρισμού της χώρας.

Σύστημα προβολής των λιμένων για το ευρύ κοινό, με δυνατότητα παραγωγής περιεχομένου και υποστήριξης του χρήστη με τεχνολογία Τεχνητής Νοημοσύνης.

Η υπουργός Τουρισμού αναφέρθηκε στις πρόσφατες νομοθετικές τροποποιήσεις που επιτρέπουν τη διευκόλυνση της διαδικασίας εκτέλεσης έργων και τη δυνατότητα αύξησης των θέσεων ελλιμενισμού μέσω πλωτών εξεδρών.

Ειδική αναφορά έκανε στο επικείμενο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον τουρισμό. Αποτελεί, όπως είπε, ένα πολύτιμο αναπτυξιακό εργαλείο, που διασφαλίζει τη νομική σταθερότητα και δίνει προτεραιότητα στην πύκνωση του δικτύου των τουριστικών λιμένων.

Παράλληλα, υπενθύμισε πως στο πλαίσιο της στρατηγικής για τη βιώσιμη ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού, το υπουργείο Τουρισμού έχει ιδρύσει, σε συνεργασία με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού, το «Παρατηρητήριο για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην Ανατολική Μεσόγειο». Ο στόχος του Παρατηρητηρίου είναι η παρακολούθηση των περιβαλλοντικών, κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων του παράκτιου και θαλάσσιου τουρισμού, συμβάλλοντας στη βιώσιμη ανάπτυξη της δραστηριότητας αυτής στην περιοχή μας.

Η κ. Κεφαλογιάννη τόνισε την ανάγκη συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων φορέων – της κεντρικής κυβέρνησης, της τοπικής αυτοδιοίκησης, των επιχειρηματικών φορέων και των πολιτών – προκειμένου να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού με όρους ποιότητας και αειφορίας.

«Η Ελλάδα έχει όλες τις προϋποθέσεις να αποτελέσει έναν κορυφαίο, διεθνώς αναγνωρισμένο προορισμό θαλάσσιου τουρισμού, βασισμένο στη διαφοροποίηση, στην ποιότητα και στις υπηρεσίες αιχμής», κατέληξε η υπουργός Τουρισμού.