Μπιζάνι- Επισκοπικό… Ένα έργο που ήταν ακριβό και έγινε ακριβότερο μετά τις τελευταίες αποφάσεις της Περιφερειακής Επιτροπής οι οποίες ανέβασαν το κόστος κατά 1,3 εκατομμύρια κι έτσι ξεπέρασε τα επτά εκατομμύρια!
Τα έργα προβλέπεται να ολοκληρωθούν προς τις αρχές καλοκαιριού. Ήδη υποβάλλουν σε καθημερινή ταλαιπωρία χιλιάδες διερχόμενους οδηγούς και αυτή θα έχει συνέχεια τους επόμενους μήνες.
Δέκα χιλιάδες οχήματα σε καθημερινή βάση διέρχονται από το σημείο κι αυτό δεν αποτελεί έναν αυθαίρετο αριθμό, αλλά επίσημο στοιχείο το οποίο κατέθεσε ο Περιφερειάρχης στην ίδια συνεδρίαση της Επιτροπής για να δικαιολογήσει και το μέγεθος της παρέμβασης που γίνεται.
Συνηθίζουν οι φορείς και οι αρχές να υποστηρίζουν ότι η κατασκευή των έργων επιφέρει ταλαιπωρία. Συχνά αυτό συμβαίνει, όμως η ταλαιπωρία μπορεί να μειωθεί στο ελάχιστο με την λήψη των κατάλληλων μέτρων ή να αυξηθεί στο μέγιστο αν τα μέτρα αυτά δεν ληφθούν ποτέ.
Και στην περίπτωση Μπιζανίου- Επισκοπικού από την έναρξη των εργασιών συμβαίνει το δεύτερο!
Το έργο δεν αφορά κάποιον επαρχιακό δρόμο με ελάχιστη διέλευση οχημάτων αλλά την Εθνική Οδό. Εναλλακτικός δρόμος παράκαμψης του σημείου δεν υπάρχει παρά μόνο μέσω Εγνατίας και Ιόνιας που αυξάνει κατά πολύ την διαδρομή.
Το έργο είναι σε εξέλιξη πολλούς μήνες τώρα και στο ρεύμα εισόδου και στο ρεύμα εξόδου ταυτόχρονα.
Όπως περιγράφει στο Epiruspsot, οδηγός που διέρχεται καθημερινά από το σημείο η παλιά άσφαλτος έχει ξηλωθεί σε μήκος ενός χιλιομέτρου σε όλο το πλάτος του δρόμου. Για μήνες η διέλευση γινόταν από πλαϊνό παράδρομο για κάθε ρεύμα.
Οι παράδρομοι αυτοί που άπτονται της Ε.Ο. βρίσκονταν σε άθλια κατάσταση γεμάτοι κρατήρες και μπάζα από τις εργασίες που λάμβαναν χώρα. Κανένας δεν μερίμνησε οι παράδρομοι να συντηρηθούν και να προετοιμαστούν ώστε να είναι σε αξιοπρεπή κατάσταση για να εξυπηρετήσουν τον όγκο των οχημάτων.
Η Ε.Ο. αυτή τη στιγμή έχει δοθεί στην κυκλοφορία με σήμανση υποχρεωτικής διέλευσης ενώ δεν έχει στρωθεί νέα άσφαλτος. Τα οχήματα διανύουν ένα χιλιόμετρο στρωμένο με χαλίκια, γεμάτο επικίνδυνες λακκούβες και ασυνέχειες.
Ένα χιλιόμετρο που χρειάζεται κάποιος αρκετά περισσότερο χρόνο από τον συνηθισμένο για να το διανύσει με ασφάλεια, καθώς αν επιταχύνει, θα αχρηστεύσει το αμάξι του.
Όταν ο καιρός είναι ξηρός η σκόνη που σηκώνεται είναι απίστευτη, όταν βρέχει αντίστοιχα η λάσπη. Αδύνατο να διατηρηθεί ένα αμάξι καθαρό.
Οι λακκούβες και το χαλίκι επιφέρουν τεράστια φθορά στα ελαστικά και στα ίδια τα οχήματα.
Μόνο φορτηγά και οχήματα 4×4 μπορούν να διέρχονται χωρίς φόβο! Για όλα τα κοινά οχήματα η κατάσταση είναι απαράδεκτη και επικίνδυνη επί τόσους μήνες!
«Είμαι εργαζόμενη εκπαιδευτικός και για να μεταβώ στο σχολείο περνάω δύο φορές καθημερινά από το σημείο.
Λυπάμαι ειλικρινά το αυτοκίνητό μου και φυσικά παρακαλάω να μην παρουσιάσει κάποια βλάβη καθώς εγώ θα την επιβαρυνθώ χωρίς να φέρω ευθύνη. Το ίδιο ισχύει και για τους εκατοντάδες εργαζόμενους και μόνιμους κατοίκους που διέρχονται καθημερινά από το σημείο.
Και ο πιο άσχετος θα ανέμενε ότι θα υπήρχε μέριμνα για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και καταλαβαίνει ότι κακώς κάκιστα ξηλώθηκε η άσφαλτος σε όλο της το πλάτος σε τόσο μεγάλο μήκος χωρίς να αποκατασταθεί τμήμα της έστω για να εξυπηρετείται η κυκλοφορία» αναφέρει χαρακτηριστικά αναγνώστρια του Epiruspost η οποία βιώνει την κατάσταση σε καθημερινή βάση.
