Στον «πάγο» λόγω της επικείμενης εκλογικής αναμέτρησης μπαίνουν τρεις εμβληματικές αποκρατικοποιήσεις που σχεδίαζε η κυβέρνηση όπως είναι οι παραχωρήσεις της Αττικής και της Εγνατίας Οδού αλλά και η είσοδος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στο Χρηματιστήριο.
Κυβερνητικά στελέχη αλλά και παράγοντες του ΤΑΙΠΕΔ εκτιμούν ότι υπό τις παρούσες συνθήκες θα ήταν καλύτερα να μετατεθούν χρονικά οι αποκρατικοποιήσεις για μετά το φθινόπωρο του 2023, χρονικό διάστημα που εκτιμάται ότι θα ευνοούσε περισσότερο τις επενδυτικές επιλογές.
Οσον αφορά στις ιδιωτικοποιήσεις, στην πρώτη έκθεση μεταπρογραμματικής αξιολόγησης αναφέρεται ότι η αδειοδότηση της σήραγγας για την Εγνατία Οδο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2023, ενώ η μελέτη σκοπιμότητας για το ΟΑΚΑ και το επιχειρηματικό του σχέδιο αναμένεται να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2023.
Εκτός από τις μεγάλες ιδιωτικοποιήσεις, καταγράφονται και άλλα ερωτηματικά, σχετικά με διαγωνισμούς που τρέχουν και μπορεί να επηρεαστούν από τις εκλογές.
H κυβέρνηση έχει προϋπολογίσει έσοδα από αποκρατικοποιήσεις, συνολικού ύψους 1,993 δις. ευρώ για το 2023, με το μεγαλύτερο μέρος να προέρχεται από την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού.
Με βάση τις προβλέψεις του κρατικού προϋπολογισμού για το ΤΑΙΠΕΔ , η υπογραφή της επόμενης, σημαντικού οικονομικού ενδιαφέροντος σύμβασης, η νέα παραχώρηση της Αττικής Οδού, μεταφέρεται για το 2024, τη χρονιά δηλαδή που λήγει η ισχύουσα.
Στις αποκρατικοποιήσεις που προχωρούν περιλαμβάνονται κυρίως ακίνητα του δημοσίου, λιμένες και μαρίνες.
